Lennuk Nagu Tee, Lennukid liikuvad taevas ja seal jõuda saamiseks on neil vaja oma kütust. Selgealt Kirjeldatuna See on see kütus, mida kasutavad lennukid. Muidugi peab ka turbokiht ja muud komponendid pikas, kitsas tiib-korpuses olema varustatud eriliselt välja antavate kütusega, mis toodetakse abivahendist. Siin tuleneb mererohk kütuseks on päris kasulik. See joon ühendab kütusepakkuja lenduripõlevkese mootoriga, nii et benzin voolab ka sinna, ja sel moel aidab see vältida kütuse voolamist ära ja veenimist välja.
Selle teflon kütuseki peab ka olema tugev ja kestev. See võimaldab kütusele lihtsat ligipääsu mootoriga ilma probleemide või voolamiseta. See kiil peab olema piisavalt tugev kõigi ilmastikutingimuste, kütuse vajutuse ja benziini kaaluga seotud nõuete vastu. Need tubed peavad olema väga usaldusväärsed, ja nende toimiv vajutus on põhiline nii sõidukate kui ka armatuuri turvalisuse seisukohast. See võib põhjustada mitmeid suuremaid tervise- ja turvaprobleeme lennukil.
Kiirus on oluline lennukite tankimisel. Vahelikult toru paindlikule pesemisele peab tahanema painet kütuse pommi suure väljundiga ja tooma kiiresti lennukimootoriga kokku sel juhul. Nii tagab see, et lennu teenindamise töötajad ei käesoleksid otseselt õnnetuste või takistuste korral, samal ajal kui need pumpevad vett lendusmasinatesse ning see on väga kasulik asjaolu sektoris nagu lennundus, kus soovitakse, et lennukite ümbermoodustamise aeg oleks tõeliselt kiire lennujaamas. Kiiret kütuse laadimist on oluline, sellest sõltub mitu asjaolu, mis mõjutavad mitte ainult lennufirmade graafikke, vaid ka reisijate saabumist siia, kus nad peavad minema.
Kui valida aviatsioonkütuse naela, on oluline aspekt kaaluda. Seega, lähme põhjade juurde ja esitage lihtne küsimus: millist kütust kasutate, sest mõned kütused võivad nõuda kindla tüüpi naeleid. Järgmiseks on naela läbimõõt. Naeline, mis on piisavalt suur, et kütus selles kiiremini voolaks, on kiirem kui väiksem näidatud ideaalsest suurusest (see ei ole täielik tõde, kuid üldiselt suureneb kiirus kaugemal läbimõõtu suurendamisega). Muidugi tuleb arvesse võtta ka naela refuellimise ajal kogu straint. On olemas nii palju erinevaid kuju ja suurusega naeleid, sealhulgas mitmete materjalidest valmistatud, et kui saab tasakaalus aviatsioonkütuse naela õigesse rakendusse, kus see oma parima töö teeb.
Kütuse kaubeldid, nagu igasugused teised asjad lennunduses, nõuavad sagedase hooldust, et need töötaksid korralikult ja ei põhjustaks lendusõidukite õnnetusi. Kütuse kaubeldid kasutatakse operatsioonil kütuse (diesel) toimetamiseks, nii et neid tuleb regulaarselt kontrollida veetuste või kahjustuste jälgimiseks, mis võivad takistada nende korralikku tööd. Üldiselt tuleb järgida tootja soovitusi kaubeldite asendamise kohta. Kui me kontrollime lennunduskütuse kaubeldit ajahulgas, siis suudab meie lendusõiduk lendada turvaliselt.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Privaatsuspoliitika
