Hüüdrid olid minevikus pikka aega metallist valmistatud. Metallilised hüüdrid on tugevad, kuid neil oli mõned puudused. Need olid raskeks ja päris kitsasks. Siis juhtus midagi huvitavat! Mitte-metalliline hüüdr – uus väljavõte, mida loovutasid insenerid. See muutis oluliselt viisi, kuidas hüüdrid tänapäeval toimivad.
Mitmete hõõgkonna konstrueerimine toodetakse materjalidega nagu näiteks plast või kumi. See on see, mis teeb selle kehvaks ja mugavaltkaarva. Mitmete hõõgkonnad on kergekaalulised ja paindlikud - erinevalt metallistest hõõgkondadest, mis võivad olla raskeid ja kitsaskaid. Lisaks ei roostu need nagu metallhõõgkonnad, nii et neil on vähe potentsiaali, et neid kahjustataks.
Mitmete PanzBelt stiili mitmetega võrreltuna metallvabadele? Suurim põhjus oleks see, et need on äärmiselt tugevad. Need suudavad hoolitseda väga suure paindu eest ja ei mürda kunagi läbi ega viilu, mis on oluline kvaliteet turvalisuse poolest. Need on ka mitmekesised, sest nad võivad vastu võtta erinevaid veesekordi nagu vesi, öli ja gaas. Seetõttu on need väga kasulikud mitmesugustel kohtadel. Mitmete metallvabade — ja ka nende ühendite korral! annavad need igakord sealtsustatud ühenduse, lisaks on neil eelis, et need ei külmakuju ega sulane kuuma temperatuuri korral. See on põhjus, miks need on nii mitmekesiselised ja sobivad igaühele tööle!
Sissejuhatus: Mitemetalliline kiiver on tüüpi管线, mis pakub mitmesugustele valdkondadele eeliseid, kuna me näeme ja kasutame mitmete kiireid igapäevastel olukordadel. Need asetduvad ehituspaikadel, tootmiskeskkondades ja isegi transpordis. Nad aitavad ka vedelike ja gaaside liikumist siit sinna. Näiteks benzin saab autoga pumbida benzinijaamalt sisse auto reiki abil mittemetallilise kiire. See hoiab meie rattasid liikumises. Teine valdkond, mis kasutab mittemetallilisi kiireid, on pertsmajandus ning neid kasutatakse talupidajatele, et aidata neil oma taimed vee või kuninglikkusega varustada.
Mitmete hoidlaste trükistatud kõrvad on alati arendamise all, kus teadlased ja insenerid otsivad viise nende parandamiseks. Ainult nii palgavad nad, et laevade liigid oleksid suuremad, paindlikumad ja kestvamad. Mis tähendab, et mitmete hoidlaste trükistatud kõrvad saavad ainult paremaks! Insenerid arendavad ka uusi materjale mitmete hoidlaste trükistatud kõrvaloode jaoks, et neil oleks võimalik kannatada suuremat pingevoitu või toime olla veel kõrgemate temperatuuridega. Need edasiminekud võivad tähendada, et me näeme tulevikus veel maailmaklassi rakendusi mitmete hoidlaste trükistatud kõrvaloode jaoks.
Minevikus saatisid ainult metallilised hüüdrid. Teraslised hüüdrid kuuluvad teoorias ja praktikas metalliväljastumise probleemidega. Seejuures vananenud metallilised hüüdrid hakkavad rivistuma ja mürara lõhkestuma, mis võib ohtu kaasa tuua! Katki läinud veehüüdr võib põhjustada voolamisi või isegi õnnetused, kui üks neist töötamisel katki läheb. Probleem tuleneb mitte-metallilistest hüüdritest. Looduses kestlikud: Need on disainitud kindlaks olema ja võivad pikkaja perioodiga töötada ilma, et kiirustaksid. Seega on mitte-metallilised hüüdrid ilmselt paljudes rakendustes parem valik.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Privaatsuspoliitika
