وقتی که به آسمان نگاه می‌کنید و یک هواپیما را در ارتفاع بالا دیده، فکر کرده‌اید که چطور پرواز می‌کند؟ واقعاً شگفت‌انگیز است! یک هواپیما دارای تعداد زیادی لوله است که کمک می‌کند تا بردارد، در اجرا بماند و به صورت امن فرود آید. هواپیماها پر از لوله‌ها هستند که در واقع به عنوان لوله‌های بزرگ عمل می‌کنند و مواد مختلفی را در سراسر هواپیما منتقل می‌کنند: سوخت، روغن و هوا. عوامل تضمین‌کننده‌ای که وظیفه روزانه آنها به صورت مداوم کمک به حفظ عملکرد صحیح تمام قطعات است، تا پیلوت‌ها بتوانند هواپیما را به راحتی کنترل کنند. بیاموزید که یک لوله هواپیما چه کاری انجام می‌دهد تا بتوانید همه چیز را درک کنید.
آیا هرگز عبارت «همه چیز جز حوض کitchens» را شنیده‌اید؟ آیا حتی می‌دانستید که هواپیماها حوض آشپزخانه دارند؟ خوب، دوستان من. هواپیماها ماشین‌های بزرگی هستند که نیاز به کار همزمان صدها مکانیسم برای پرواز امن و اقتصادی دارند. لوله‌ها ابزاری فراهم می‌کنند که با استفاده از آن مایعات حیاتی -- از سوخت و روغن برای موتورها تا هوا برای تنفس مسافران در کابین؛ علاوه بر این، مایعات خاصی وجود دارند که کمک می‌کنند کنترل حرکت هواپیماها. بدون لوله‌ها، موتور کار نخواهد کرد، کابین هوا تازه ندارد و نمی‌توانید هیچ چیز را در حال پرواز حرکت یا چرخش دهید. که دلیل این است که حوزه سیلیکونی آنها به اندازه زیادی برای ایمنی و عملکرد یک هواپیما در طول پروازها اهمیت دارند.
انواع مختلفی از لوله‌ها در طول یک هواپیما وجود دارند و هر کدام نقش خاصی دارند که بستگی به مکان نصب آنها در هواپیما دارد. به یاد داشته باشید که برخی از لوله‌ها کوچک و از گ姆 ساخته شده‌اند، در حالی که دیگری ممکن است لوله‌های فولادی بزرگ باشند. غیر از استرپ‌هایی که تجهیزات و بارها را در جاهای مختلف نگه می‌دارند، بیشتر لوله‌ها فقط لوله‌هایی هستند که سوخت یا هوا را منتقل می‌کنند و از تانک‌ها پشت درب‌ها به راهروها منجر می‌شوند: ترکیب معمولی شامل انواع مختلفی از این چهار نوع خواهد بود - لوله سوخت (به عنوان مثال، تغذیه‌کننده تانک اصلی؛ برازش تأمین سوخت)؛ لوله هوا (معکوس‌الجنب)؛ لوله هیدرولیکی که در انتهای ایستگاه‌ها قرار دارند کجا که کلاهک‌ها مستقیماً زیر سخت‌افزارهای فلنجه‌ای متصل می‌شوند تا هیچ تداخلی بین آنها زمانی که باز هستند و هر دو دسته موازی روی یک تریلر مونتاژ نصب شده‌اند، وجود نداشته باشد. لوله‌های سوخت خطوطی هستند که سوخت را از تانک به موتور شما منتقل می‌کنند تا بتواند اجرا شود. هوا تازه در کابین از طریق شبکه‌ای از لوله‌های هوا برای مسافران برای تنفس صحیح مفید است. لوله‌های هوا تازه همچنین به موتورها اجازه می‌دهد تا از هوا تازه خارجی استفاده کنند تا بتوانند به صورت کارآمدترین عمل کنند. این لوله‌های کوچک از گم دمایی هستند. هوز ترمز وظیفه حمل مایع خاصی را به این بخش‌ها دارند که تعیین‌کننده حرکت خوب هواپیماست — مانند بال‌ها و گیرنده فرود. تمام این لوله‌ها به طور خاص برای کاربرد مورد نظر تولید می‌شوند و نقش کلیدی در عملکرد هر هواپیما دارند.
لوله‌های هواپیما، که بر اساس قسمت جدا شده و از انواع مختلف مواد ساخته شده‌اند تا مقاوم به شرایط سختی باشند که هواپیماها آن را تجربه می‌کنند. یک لوله معمولاً سه مؤلفه اصلی دارد: لوله داخلی، پوشش خارجی و لایه‌ای از تقویت. لایه وسطی که به نام لاینر شناخته می‌شود معمولاً از Gum یا متریال مشابه ساخته می‌شود تا از ذوب شدن به علت حرارت زیاد جلوگیری کند و مقاومت در برابر هر مایعی که ممکن است از آن عبور کند داشته باشد. لایه تقویت ممکن است از فلز، پلاستیک یا بافت ساخته شود و قدرت لوله را افزایش می‌دهد در حالی که آن را انعطاف‌پذیر نگه می‌دارد تا کرنش نداشته باشد. لایه خارجی - دما لوله میله‌ای انعطاف‌پذیر لایه بیرونی به عنوان جلد برای میکان شما عمل می‌کند و آن را از چیزهایی مثل باران، دمای شدید و آسیب‌های دیگر حفظ می‌کند.
بله، امنیت در هنگام پرواز اولویت دارد، بنابراین برای حفظ امنیت، تمام میکان‌ها روی هواپیما باید به خوبی نگهداری شوند. میکان‌ها باید به طور منظم بررسی شوند تا از لکه شدن، شکسته شدن یا سرخ شدن با گذر زمان به دلیل مواجهه با عناصر محیطی جلوگیری شود. این میکان‌ها برای کاهش فاسد شدن و نشانه‌های دیگری که وضعیت نامناسب می‌سازد، بررسی می‌شوند. به ویژه میکان‌های سوخت نقش کلیدی دارند و اگر به هر دلیلی شکسته شوند، نتیجه ممکن است فاجعه‌بار باشد—انفجارها یا حریق. غریبه نیست که باید از این میکان‌ها به این اندازه مراقبت کرد.
لوله‌ها باید برای ایمنی در هواپیما در حالت خوبی قرار داشته باشند. ما می‌توانیم چندین اقدام انجام دهیم تا پیدایش زودرس خرج و سوز خرد شدن آنها را جلوگیری کنیم. شرکت‌های هواپیمایی ممکن است از جلاوه‌ها یا محافظ‌هایی ساخته شده از مواد غیر آلی مانند فولاد، پلاستیک و غیره برای حفاظت لوله‌ها استفاده کنند. این جلاوه‌ها حفاظت لوله‌ها را از گرما و آلودگی‌های محیطی فراهم می‌کنند. اقدام دیگر این است که در نگهداری لوله‌ها محتاط عمل کنیم. انگشت‌ها ممکن است در محل‌های بسیار گرمی پرت شوند و لوله‌ها را ضعیف‌تر کنند یا آنها را آسیب بینجامند. بنابراین، باید در زمان وصل و قطع آنها با احتیاط بسیاری رفتار کرد. با انجام این اقدامات، می‌توان قوت و طول عمر لوله‌ها را حفظ کرد.
دمای رubber یک مرکز تحقیق و توسعه حرفه‌ای دارد، تیم T&D قوی است. ما به سنت‌های لوله‌های هوایی اختصاص داریم، به طور مستمر نوآوری می‌کنیم و به طور مداوم خود را فراتر می‌بریم. لوله‌های rubber منظوره می‌توانند برای نیازهای مشتری تنظیم شوند.
دمای Rubber و Plastics می‌تواند کمک فنی به متخصصان ارائه دهد، تایید نمونه ارائه شود، ما همیشه لوله‌های هوایی را به رویه‌های کنترل کیفیت سختگیرانه می‌رسانیم تا اطمینان حاصل کنیم که هر محصول به خوبی عمل کند و کیفیت بالایی داشته باشد. ما همچنین ارسال سریع، پاسخ‌های زودهنگام، محصولاتی با گواهینامه ISO9000، کیفیت ثابت و قابلیت اعتماد بالا ارائه می‌دهیم.
مواد اولیه گム از بزرگترین تأمین کنندگان جهان، با کیفیت عالی، برای استفاده در مangu هواپیما، تضمین می‌شود که هیچ آلودگی یا آلاینده‌ای وجود ندارد. این شرکت تنها کسب و کاری است که ترکیب خاص گム خود را دارد تا طول عمر و قابلیت اعتماد محصولات را تضمین کند، فناوری تولید پیشرفته و قیمت‌های پائین.
خدمات پس از فروش ما به سرعت انجام می‌شود. ما به هر مشکلی که در طول گارانتی manguهای هواپیما بوجود بیاید در حداکثر 24 ساعت پاسخ خواهیم داد. ما خدمات با کیفیت بالا را با تضمین کیفیت محصول ارائه خواهیم داد.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - سیاست حریم خصوصی
