תן לכל ילד צעיר להסביר לך מדוע סירות צפות ואיך הן נוסעות על הצוף. הם חייבים לטייל עם אלו שמדליקים את המנועים שלהם באמצעות רצון לרוץ מושכל. סירות דורשות דלק כדי להפעיל את המנוע שדוחף אותן חלקות על האגמים והנהרות וכן תחת הרוח שלהן בים פתוח. אבל העברת דלק מתאורה לסירה היא גם הכרחית. כאן צינור מים הופכת להיות מאוד שימושית ומוכיחה את חשיבותה!
חבל גז ימי: שורת גז המריצה מיכל - או אחד שהובא בספינה או שנמצא בשימוש למילוי שלה. ארבע חיבורים של ולוור יחדיו נקודה מסובכת של תנועה. זה חשוב כי מים עם דלק יכולים להזיק לחיות בר, צומח ואף לאנשים בסביבה. התיזת הדלק תהיה מסוכנת מאוד ולא טובה לסביבה שלנו. קיצור יותר מהשימוש במשפט הפרופוזד לעיל: A חבל דלק ימי מבטיח שהגזרה תגיע לשם שהיא אמורה להגיע במקום לתוך המים, וזה שומר על העניינים תקינים בכל מה שאתה מחזיק וגם מונע אסונות באוקיינוס שלך.
חבל גז ימי עשוי מ质erials קשים ויציבים. חבלים אלו נמצאים בקשר עם מים, ולכן עליהם לסבול את היותם מתלכלכים מדי פעם. אם מתכת מתאכסת והופכת לضعيفة יותר, זה אומר שהיא מתדרדרת. זו בעיה במיוחד חמורה במים מלוחים של הים. אביזר — כאשר משהו נמחק או ננעלם על ידי חיכוך נגד חומר אחר, למשל, כיצד העץ מטיח על ידי נייר סנד.
הנה כמה כללים בסיסיים הקשורים לבטחון לשימוש ב צינור למכונת לחץ s: דירוג לחץ מעט נמוך יותר (תחת תrim עבודה) עוצמה שבירתית נמוכה יותר. הלחץ המרבי לעבודה הוא הכמות הגדולה ביותר של כוח שאליו החבל הזה יכול להיגע ולא להתפוצץ. על ידי לקביעת מתי אנו מעלים או אפילו מזיקים לחבל מעבר לגבולות הביצוע שלו, אם התאמה מתחילה להראות סימנים שלא בתולeration לפני这一点, אז אנחנו יודעים שbv תקן(certification) מספרים אלה יעזור לו להחזיק זמן רב ולהיות יעיל כמו שהייתה משימה מתאימה.
חוטי גז ימיים בלבד (ללא וכו'). כל אחד מהם מעוצבים עם מאפיינים מסוימים שמשפרים את הבטיחות והנוחות עבור בעל הסירה. עמידות היא העיקרון החשוב ביותר, ולכן אנו משתמשים ברכיבים מדרגה ימית. החומרים אלה נועדו להילחם במים מלוחים או בסוגים אחרים של התפוררות ו/או אירוס, וכו'. סיליקון הוא הדבר שנותן לאלמנט זה חיים ועושה אותם חזקים מספיק כדי לסבול חלק ממה שהאיברים הימיים מגלה אותו.
AddComponent suitability גם מהווה חלק חשוב. חלקי חיבור הם הרכיבים שעוזרים לקשור את החבל לתוךAINER של דלק או לתוך הסירה. חוטי גז ימיים יש להם חלקי חיבור מברזל או מסת
אז, בחירת אורך חבל מתאים בגודל חי עבור הסירה שלך תהיה קריטית כדי להבטיח העברה בטוחה ויעילה של דלק. החבל יכול גם להיות קצר מדי ולא להגיע לתא דלק, מה שמהווה גם סיוט. חבל קטן מדי לא יוכל להאכיל את המנוע מספיק דלק, מה שיגרום ישירות לביצועים גרועים. תחושה טובה יותר = התאמה טובה יותר, וכן נסיעה חלקה ובטוחה יותר בסירה.
דמאי ראבר היא מרכז מחקר ופיתוח מקצועי, וצוות המחקר והפיתוח שלה חזק. אנו נחושים לשבור את הנספחים, לפתח באופן מתמיד צינורות גז ימיים ולעבור תמיד את הציפיות. צינורות רטבים מיוחדים עשויים להתאים לצרכים המדויקים של הלקוח.
אנו מספקים שירות לאחר המכירה במהירות. כל בעיה שתופיע במהלך תקופת האחריות תטופל תוך 24 שעות. ביחס לצינורות הגז הימיים שלנו, תוך הבטחת האיכות של המוצרים שלנו, נמשיך להציע שירות מעולה ומרגש.
דמאי ראבר ופלסטייקס מספקת תמיכה טכנית מקצועית בצינורות גז ימיים ואישור דוגמאות. אנו עוקבים אחר תהליך ביקורת איכות מחמיר כדי להבטיח שהביצועים של כל מוצר ישארו יציבים ומעולים. וכן, משלוח בזמן, תגובות מהירות, מוצרים בתהליך אישור ISO9000, איכות גבוהה ועקביות גבוהה.
החברה משתמשת בחומרי גלם מ каучוק באיכות הגבוהה ביותר מספקים מכל רחבי העולם. לאחר בדיקות מקיפות, היא מבטיחה שהמוצר הוא צינור גז ימי, חפשי מזוהמות ורעלנים אחרים. החברה משתמשת גם בתערובת ייחודית משלה של Каучוק, המבטיחה את עמידותם ואמינותם של המוצרים.
כל הזכויות שמורות © דמאי Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. כל הזכויות שמורות - מדיניותICY
