វិស្វកម្មនៅពីក្រោយខ្សែរបំពង់ផ្លូវដែលមានសីតុណ្ហភាពកម្តៅខ្លាំង

ពួកវាគឺជាបំពង់ចោល​ឧស្ម័នរបស់រថយន្តដែលផ្សំមកពីបំពង់ទុយោលោហៈ។ ពួកវាជួយគ្រប់គ្រងដំណើរហូរនៃឧស្ម័នចោលពីម៉ូទ័រ។ បំពង់ទាំងនេះត្រូវការភាពរឹងមាំនិងអាចទៅរួចបានព្រោះវាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកំដៅម៉ូទ័រ។ Demai គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតបំពង់ទុយោលោហៈសម្រាប់ចោល​ឧស្ម័នដែលអាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អក្នុងកម្តៅខ្ពស់។ សូមមករកមើលថាតើបំពង់ទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីទប់ទល់នឹងកំដៅបាន។

ការរចនាបំពង់ទុយោលោហៈ

បំពង់ទុយោលោហៈគឺជាធាតុលោហៈដែលអាចបត់បែនបាននៃប្រព័ន្ធបំពង់។ បំពង់ទុយោទាំងនេះអាចយោលនិងពандឺ, កក់យកការញើសនិងចលនារបស់ម៉ូទ័រ។ ជាទូទៅ, វាត្រូវបានសាងសង់ពីវត្ថុធាតុដែលមានភាពរឹងមាំនិងធន់នឹងកំដៅដូចជាឧបករណ៍ដែកអ៊ីណុកឬទីតាញ៉ូម

ការសាងសង់បំពង់ទាំងនេះមានលក្ខណៈវិជ្ជាជីវៈខ្លាំងណាស់។ វាត្រូវអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធដែលខ្ពស់របស់​ម៉ាស៊ីនបានដោយគ្មានការកោង ឬបែកបាក់។ វិស្វកររបស់ Demai ធ្វើការផលិតបំពង់ទាំងនេះយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាថាវាមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទប់ទល់នឹងកំដៅខ្លាំង ហើយនៅតែមានភាពបត់បែនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអាចផ្លាស់ទីបាន។

ប្រភេទ និងវត្ថុធាតុផ្សំនៃបំពង់ផ្លុំផ្នែកខាងក្រៅប្រភេទ Metal Bellows

មួយនៃចំណុចសំខាន់ៗបំផុតអំពីវត្ថុធាតុផ្សំនៃបំពង់ផ្លុំប្រភេទ Metal Bellows គឺវាត្រូវអាចទប់ទល់នឹងកំដៅខ្លាំងបាន។ ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់កែវ​កាហ្វេ​ក្នុងបន្ទប់​គ្រឿង​បរិភោគ​អាហារគឺជាកែវអ៊ីណុក – វាមានភាពរឹងមាំ និង​ធន់ ហើយមិនងាយ​ឡើង​ដែក​បរិសើ​ឡើយ។ ថែនដែក Titanium ក៏ជាជម្រើសមួយទៀតដែលគួរឱ្យអាណិតណាស់ ពីព្រោះវាមានភាពរឹងមាំ និងមានទម្ងន់ស្រាល។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ វិធីសាស្ត្រនៃការផលិតបំពង់ទាំងនេះក៏សំខាន់មិនប្រណាំងនឹងវត្ថុធាតុផ្សំដែរ។ វិស្វកររបស់ Demai ប្រើប្រាស់បច្ចេកទេសឯកទេស​ដូចជា​ការ​បំពោះ និងការ​បោះ​រូប​រាង ដើម្បីផលិតបំពង់ដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងកំដៅ និងសម្ពាធដែលម៉ាស៊ីនបង្កើតបាន។

នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបំផុតក្នុងដែនកំរិត​បច្ចេកវិទ្យា​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈ

បច្ចេកវិទ្យា​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈកាន់តែប្រសើរឡើង​ ដូចបច្ចេកវិទ្យាដែលកាន់តែប្រសើរ។ Demai កំពុងតែស្វែងរកវិធីដើម្បីធ្វើឱ្យការងារ​កាន់តែប្រសើរ​ឡើង​នៅ​សីតុណ្ហភាពខ្ពស់​លើផ្នែក​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈរបស់ពួកគេ។ ពួកគេកំពុងបង្ហាញ​អំពី​វត្ថុធាតុ​ថ្មីៗ និង​បច្ចេកទេស​វិស្វកម្ម​កាន់តែប្រសើរ ហើយកំពុងធ្វើ​វិសោធនកម្ម​នៅ​ក្នុង​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈ។

វិធីសាស្រ្តថ្មីមួយគឺ​គ្រប​ស្រទាប់​ឯកទេស​លើ​បំពង់។ ស្រទាប់​ទាំងនេះ​ការពារ​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈ​ពី​កំដៅដែល​បញ្ចេញ​មកពី​ម៉ាស៊ីន ដោយ​ការពារ​វា​ពី​ការ​ខូច​ខាត និង​បន្លូន​អាយុកាល​ការងារ​របស់​វា។

ឧទាហរណ៍​នៃ​បំពង់​បង្ហូរ​ផ្សែង​ដែល​ប្រើ​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈ​ក្នុង​ជីវិត​ប្រចាំថ្ងៃ

ត្រូវបាន​ប្រើ​ក្នុង​កម្មវិធី​ខ្លួនក្តៅ​ច្រើន​មិន​អាច​រាប់​បញ្ចូល​បាន ពី​រថយន្ត​ប្រណាំង រហូត​ដល់​គ្រឿងចក្រ​ធុន​ធ្ងន់ គឺ​ជា​បំពង់​បង្ហូរ​ផ្សែង​ប៉ោង​ប៉ោង​លោហៈ​របស់ Demai។ ក្នុង​ករណី​មួយ បំពង់​ទាំងនោះ​បាន​ដំណើរការ​យ៉ាង​រលូន ទប់ទល់​នឹង​កំដៅ និង​សម្ពាធ​ដោយ​គ្មាន​បញ្ហា។

ឧបមាថា រថយន្ត​កីឡា​មួយ​បាន​ប្រើ​ផ្សែង​ដែក​ប៉ោង​ Demai។ ផ្សែង​ទាំង​នោះ​មាន​ភាព​ធន់​ខ្លាំង​ណាស់ ហើយ​រថយន្ត​ក៏​ដំណើរការ​បាន​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ ដោយ​គ្មាន​ការ​ភ័យ​ខ្លាច​ថា​ប្រព័ន្ធ​ផ្សែង​នឹង​បែក​បាក់ ឬ​រលាយ​ដោយសារ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ឬ​សម្ពាធខ្ពស់​ច្រើន​ពេក

វិស្វករកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា Metal Bellows

ថ្ងៃនេះ វិស្វករ Demai នៅតែខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យជោគជ័យនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា metal bellows។ ពួកគេបាននិងកំពុងបង្កើតនូវវត្ថុធាតុដើមថ្មីៗ ការបន្ទះកូត (coatings) និងរចនាប័ទ្មថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ប្រព័ន្ធសំលៀងរបស់ពួកគេ នៅក្រោមសីតុណ្ហភាពកំដៅខ្លាំងបំផុត។

Demai ទubi សម្ពាធតួរើ អាចផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធសំលៀងដែលមានសភាពរឹងមាំ ដែលអាចដំណើរការបាននៅក្នុងស្ថានភាពអាក្រក់ៗ ដោយការរក្សាទុកនូវការអភិវឌ្ឍផ្នែកវិស្វកម្ម។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីរបស់ពួកគេ អនុញ្ញាតឱ្យ Demai ក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេក្នុងផ្នែក metal bellows សម្រាប់ប្រព័ន្ធសំលៀងប្រើកំដៅខ្ពស់។

សារាគ្រាន់យកទុកជាឯកសារ: បំពង់ហូរដែលមានបំពង់បន្ទះលោហៈគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃបំពង់ហូររថយន្ត។ វាត្រូវអាចទប់ទល់នឹងកំដៅនិងសម្ពាធខ្លាំង។ ជំនាញដែលវិស្វករ Demai មានក្នុងការរចនាបំពង់បែបនេះធានាថាវាមានភាពរឹងមាំ ធន់ទៅនឹងការខូចខាត និងអាចទៅរួចក្នុងស្ថានការណ៍លំបាក។ តាមរយៈការផ្តោតជាបន្តបន្ទាប់លើនវានុវត្តន៍ Demai កំពុងលើកកម្ពស់គ្រាប់រំកិលសម្រាប់ប្រព័ន្ធហូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។