Haut Leren mir e wat sehr nützig fir Schiffe an Schiffe. Kënnt dir raten, waas es ass? Jo, sinn tankfassungsleitungen! Wann Dir drëtt drëck, sinn tankfassungsleitungen een bisschen wéi Äder voll Blutt. Tankfassungsleitungen sinn fir e Schipp wéi Äder fir uns, de se zum Motor bringt an hält den am Lebu. Wann mir op dëse Art an Weise Kréift generéieren, fährt d'Schipp an transportéiert Lëtter ueber weit ferne Orte wéi Seen oder Fluesse, an sogar an d'Meer. D'Ding mat tankfassungsleitungen ass, dat se en Schléisschléier fir d'Sicherheetspiller speelen. Ohne gepassende Wartung kënnt disse Demai tankfassungsleitungen fir Schiffe linen kinne groussen Problem an eventuell auch gefäerliche erstellen. Falls en Brennstoffleitung e Léckentwicklung, dëst wierder mat der Help vun schonn kontaminierter Benzin dréck, wat déi Möglichkeit huet, dat de Motor verluert oder schlimmer noch, Feuer! Dir wölle, dat se all awwer prachtabel aussehen, dëswwegen sollt de Priorität sinn, deng Zeeën in Topform ze huelen. Wann dir dit fir Brennstoffleen tuen, gëtt deen Boot oder Schip wahrscheinlech no langer daueren an eventuell no nen paar Jare longer, bis etwat verschleiss.
So wéi mat all emol blaus Wasser oder fir langfristegene Benotzung, kënne Dieselbrandstofllecher ëmmer ernste Problem opwéckelen. Eng gebräichlech Problem ass Blockader. Of dréit Dreck, Staub oder Rost an de Lecher gerinn. Dëst sinn Blockader déi deren zu engem schwacher Motorleistung fieren, woboraus een méi langsam fährt oder even numm viregt. Sprëngeloder Lecks: Aner Problem déi opdrent kann ass, wann deng Lecher Sprëngen huet. Dëst kaun vum Alter vun den Lecher kommen, well se trocken ginn a umgeroule sidd oder wann se am Beginn schlecht installéiert goufen. Dëst ass déi Grund warum et sehr wichtig ass deng Problem regelmatig ze fannen a se so schnell wéi moglich ze reparéieren, sou datt se net schlimmer ginn a gréisseren Problem eréiferen. Et gëtt verschéden Zueg vun Brandstofllecher déi fir verschéden Arten vun Schiffe benotzt ginn. De Material vun den Brandstofllecher beeinflusst och de Stärke a de Kompatibilität mat den Brandstofftypen. Vir Beispill, wann se an kleng Schiffe (wéi Kajaks a Dinghies) benotzt ginn, san rubber Brandstofllecher - obwohl si billigt ze installéieren sinn - beruemt fir Wasserbeschadung. Dennoch bruchten gréisser Schiffe déi mat méi Stress umgeien mussen wahrscheinlech schwerere rostfrei Stahllecher. Et huelen d'richteg Art vun Brandstofllecher ass en essentiell Faktor fir ze gesinn a sicher ze stelle datt Schiffe oder Schiffe gut funktioneren an au sicher sinn.
Inspektion - Kuckt fir Schäden, Rissen oder Lecks aan der Säit, déi dry rot enthält. Kontrolléiert, ob de Linnien straff sinn a net gégen etwat reiben, well das de Schläuche abnützt. Dir sollt och de Linni selwer ausblasen, um op Stauungen z'pröven. Dës Demai, marine fuel line hose wird méi vollstänneg beantworted, sobald de Blockade geräumt ass. Dir kënnt alle Deel vun deren Motorrad, déi op Combustion beruegt, diagnostizéieren, mais dat beduet net, dass se féier vun Fehlers kommen; Deswegen sollt dir regelmat eis um den Brennstoffleitungen inspectéieren fir eventuell Problemer.
Ersetzung: Wann dir Ärder wärend der Inspectioun vun den Brennstoffleitungen constateeret, ass es Zäit, iwwer ze settzen. Leitungen, déi passend fir den Typ vun Boot an Brennstoff sinn (fir Benutzung mat Gasoline). Wéinst du de Boot regelmatiger bruucht, stell si nach dräingekommen si installéieren an éischteg richtig testen; ALLZÄIT de Instructiounen vum Fabriken folgen! So kënnt dir sicherstellen, dass alles récht funktioneert.
Kontrolléiert d'Benotzungsmaß vun Benzin an d'Leistung vum Motor: Gëtt nach, wéi vill Benzin dir verbrannt a wat fir d'Leistung vum Motor. Demai hochdruck-Brennstoffschlauch an d'Leistung vum Motor gëtt dir problemer frueh erkannt an kann später duerch teuer Reparatiounen sparen.
Marine Brennstoffleider stelle rëschtegschen Kunden-Support nach de Verkaf. All Probleem während der Garantieperiode gitt inner 24 Stonn geléis. Mir stelle qualitativ stark Produkt vun engem gréise R&D Team.
Demai Gummierzenter ass eng erfahrungstoll Forschungszentrum, deng R&D Team ass robuust. Mir sinn dedizéiert zum Bréchen vum Marine Brennstoffleider, immer am Entwickele, an well degewärt schlagt. Dëst kann nach Kundenanforderungen geschéckt ginn. Speziell-Zweck, hohe-Qualitéit Gummischläuche.
Néierschaff Raw Materials vum Weltmaten, Ugeholl Qualitéit, strikt Testprogramm fir zouspäichen datt keng Verbechter an keng Verschmutzung dran sinn. D'Firma huet iwer e Marine fuel lines Gummimischung fir ze garantéieren d'Robustess a d'Sicherheetsvum Produits, fortgeschrittene Fertigungstechnologie, gëmmelt Kuscht.
Demai Gummi a Plastik stell professional techneschen Hëllef a Probebestaetigung zur Verfügung. Mir huelen eng strikt Qualitéitskontroll-System fir seker zustellen dass jedes Produkt vun Marine fuel lines steeteg a ugeholl ass. Mir stelle och eng just Zuelleverang, fréiwecht Erwiederung, ISO9000 zertifizéiert Produkteren, an eng hohe Niveau vun Stabiliteet.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Privatsphärepolitiik
