ວິສະວະກຳທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທໍ່ໄອເຮືອນໂລຫະທີ່ສາມາດຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງສຸດ

ພວກມັນແມ່ນທໍ່ໄອເກັດຂອງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະແບບພິເສດ. ພວກມັນຊ່ວຍຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງກາຊໄອເກັດຈາກເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ຕ້ອງມີຄວາມອົດທົນແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຍ້ອນວ່າພວກມັນຕ້ອງສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. Demai ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທໍ່ໄອເກັດໂລຫະແບບພິເສດທີ່ປະຕິບັດງານໄດ້ດີໃນສະພາບຄວາມຮ້ອນສູງ. ຂໍ້ມາຊອກຮູ້ກັນວ່າທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບແນວໃດເພື່ອຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວ.

ການອອກແບບທໍ່ໄອເກັດໂລຫະແບບພິເສດ

ໂລຫະແບບພິເສດແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບທໍ່. ໂລຫະແບບພິເສດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍືດຍື້ນແລະຂະຫຍາຍໄດ້, ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພວກມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງແລະຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີເຊັ່ນ: ໂລຫະສະແຕນເລດ ຫຼື ໂລຫະไทเทเนียม

ການສ້າງທໍ່ເຫລົ່ານີ້ ແມ່ນເປັນວິຊາຊີບຫຼາຍ. ພວກມັນຕ້ອງທົນຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຄ້ງຫລືແຕກ. ພວກວິສະວະກອນຂອງ DEMAI ໄດ້ຜະລິດທໍ່ເຫລົ່ານີ້ຢ່າງມີວິທີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນແຂງແຮງພໍທີ່ຈະທົນຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ.

ທໍ່ອອກນ້ ໍາ ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະເພດແລະວັດສະດຸ

ສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບທໍ່ລະບາຍນ້ ໍາ ຂອງທໍ່ກ້ອນໂລຫະແມ່ນມັນຕ້ອງທົນຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງ. ຫນຶ່ງ ໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສໍາ ລັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໃນເຮືອນຄົວແມ່ນເຫຼັກສະແຕນເລດ ມັນແຂງແຮງ, ທົນທານ, ແລະບໍ່ rust ໄດ້ງ່າຍ. Titanium ແມ່ນອີກທາງເລືອກທີ່ດີ ເພາະວ່າມັນແຂງແຮງແລະມີນ້ ໍາ ຫນັກ ຫນ້ອຍ.

ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງວິທີທີ່ທໍ່ເຫລົ່ານີ້ຖືກຜະລິດ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບວັດສະດຸຕ່າງໆ. ວິສະວະກອນຂອງ Demai ໃຊ້ເຕັກນິກພິເສດເຊັ່ນການເຊື່ອມໂລຫະແລະການສ້າງຮູບຮ່າງເພື່ອຜະລິດທໍ່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການພັດທະນາລ້າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ລັງລວດລາຍ

ເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ລັງລວດລາຍດີຂື້ນຕາມການພັດທະນາ. Demai ກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະປັບປຸງການເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງຂອງທໍ່ລັງລວດລາຍຢູ່ສະເໝີ. ພວກເຂົາກຳລັງສະແດງວັດສະດຸໃໝ່ ແລະ ເຕັກນິກການອອກແບບທີ່ດີຂື້ນ ແລະ ກຳລັງເຮັດບົດບາດຜູ້ນຳໃນເຕັກໂນໂລຊີທໍ່ລັງລວດລາຍ.

ວິທີການໃໝ່ໜຶ່ງຄືການນຳໃຊ້ຊັ້ນປ້ອງກັນພິເສດໃສ່ໃນທໍ່. ຊັ້ນປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຈະປ້ອງກັນທໍ່ລັງລວດລາຍຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ສະກັດກັ້ນການເສື່ອມສະພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

ຕົວຢ່າງຂອງທໍ່ລັງລວດລາຍໃນຊີວິດຈິງ

ນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຮ້ອນສູງຫຼາຍ, ຈາກລົດແຂ່ງຈົນເຖິງເຄື່ອງຈັກໜັກ, ທໍ່ລັງລວດລາຍຂອງ Demai. ໃນໜຶ່ງໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ທໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເຢຍ, ຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມດັນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລົດແຂ່ງຂັນໄດ້ໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາຍພິດແບບໂລຫະບີບຕົວຂອງ Demai. ທໍ່ດັ່ງກ່າວມີຄວາມທົນທານສູງ, ແລະ ລົດກໍສາມາດປະຕິບັດໄດ້ດີເລີດໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນວ່າລະບົບລະບາຍອາຍພິດຈະແຕກຫັກ ຫຼື ລະລາຍເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ

ວິສະວະກອນກໍາລັງພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີໂລຫະບີບຕົວ

ເຖິງປັດຈຸບັນນີ້ ວິສະວະກອນຂອງ Demai ກໍຍັງພະຍາຍາມປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີໂລຫະບີບຕົວໃຫ້ດີຂຶ້ນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ພວກເຂົາໄດ້ນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບ, ສານປົກປ້ອງຜິວໜ້າ ແລະ ຮູບແບບອອກແບບໃໝ່ໆ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລະບາຍອາຍພິດໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.

เดมาอี qUNG HOSE ສາມາດສະເໜີລະບົບລະບາຍອາຍພິດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ ໂດຍການຕິດຕາມການພັດທະນາດ້ານວິສະວະກຳຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໆ ເຮັດໃຫ້ Demai ກາຍເປັນຜູ້ນຳໃນການຜະລິດໂລຫະບີບຕົວສຳລັບລະບົບລະບາຍອາຍພິດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.

ສະຫຼຸບ: ທໍ່ໄອເດືອຍລົມແບບໂລຫະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບໄອເດືອຍລົດ. ພວກມັນຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງ. ທີມວິສະວະກອນຂອງ Demai ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການອອກແບບທໍ່ໄອເດືອຍດັ່ງກ່າວ ເຊິ່ງຮັບປະກັນໄດ້ວ່າມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຄົງທົນ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍການສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການປະດິດສ້າງນະວັດຕະກໍາ, Demai ກໍາລັງຍົກມາດຕະຖານຂອງລະບົບໄອເດືອຍໃນອຸດສະຫະກໍາຂຶ້ນ.