Шлози за авион

Кога погледнете кон небото и видите авион што лети високо, дали сте се замислувале како лети? То е наистина уивателно! Една авионска машина има многу шлангови кои ја помагаат да отлети, да остане во воздухот и да се приземи безбедно. Авионите се исполнети со шлангови, кои по суштината функционираат како големи труби што ги пренесуваат сите нешта низавиолетникот: гориво, масло и воздух. Осигурителните агенти чија активност ден-во-ден е воопшто да помогнат да се одржат сите работи да функционираат успешно, така што пилотите можат да водат вашето летило лесно. Научете што прави еден авионски шланг за да разберете сè.

Дали некогаш сте чуле изрекот „сите работи, само кухната раковина“? Дали чак и знаевте дека самолетите имаат кухна раковина? Тоа, мои пријатели. Самолетите се големи машини што бараат низок на стотици механизми кои треба да работат во синхрон за да летаат безбедно и економски. Шланговите овозможуваат преносот на жизнено важни течности – од гориво и ula за двигателите до ваздух за луѓето во кабината; освен тоа, постојат специјални течности што помагаат во контролирањето на движењето на самолетите. Без шлангови, двигателот не работи, кабината нема свеж ваздух и не ќе може да ги движе или завирнува секоја работа во летот. Зошто Demai силиконов шланг се толку важни за безбедноста и перформансите на едно летално средство през летовите.

Разбирање на различните видови шлачови кои се користат во авионите

Постојат многу различни видови шлачеви кои се наоѓаат низавиок во авион и секој од нив има специфична цел која се менува според локацијата во самолетот каде е инсталиран. Запаметете дека некои шлачеви се мали и направени од гума, додека другите можат да бидат големи челидни цевки. Со изключение на некои врвови што држат опремата и товарите на места, повеќето цевки се само шлачеви што пренесуваат гориво или воздух преку дуетници што водат кон релсови од танкови позади врати: типичен аранжман ќе ги вклучува различни kombinacii од овие четири типови - горивен шлац (нпр., главен танковски хранител; прилагодувања за поновно исполнување); шлац за отегнување на воздух (обратен проток); хидравлички цевки хуци/водители на крајот на станции каде што шталиштата се прикрепуваат директно под флангираниот хардуер на клапето така што нема помешувачина меѓу нив кога се отвора со обете раки паралелно сместени на асемблажен трейлер. Горивните шлачеви се линии кои пренесуваат гориво од танкот до вашиот мотор за да може да работи. Свеж воздух е корисен во кабината преку мрежа од дуетници за пасажерите да можат да дишуваат правилно. Шлаците за отегнување на воздух дозволуваат и двигателите да се движат со свеж воздух од надвор за да можат да работат најефикасно. Овие мали гумени Демаи чев за френзи имаат задачата да пренесат некој што специјална течност до деловите на авионот што одредуваат колку добро се движи — како што се неговите крила и посадно опрема. Сите овие шлаки се производат специфично за нивното намерено користење, клучни во перформансата на било кој авион.

Why choose Demai Шлози за авион?

Сврзани категории на производи

Не го наоѓате она што го барате?
Контактирајте ги нашите консултанти за повеќе достапни производи.

Побарајте цитат сега
ТЕХНИЧКА ПОДдршка ОД

Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved  -  Правила за приватност