Нека ви го објасни било кој млад дете зошто лодките плуват и како се движе во течност. Тие мора да патуваат со оние што ги запалуваат своите мотори преку тешки разбирања на трчањето. Лодките бараат гориво за да го силуваат моторот што ги превзема лесно над језера и реки, како и под својата ветер во голубите води. Но, правилниот пренос на гориво од контејнер до резервоарот на лодката е исклучително неопходен. Тука воден хос станува многу корисен и докажува дека е значајен!
Морски горивен водовод: Горивен цев од контејнер - или еден донесен во водородното средство или користен за да го исполнува. Четири велкро врски заедно веќе предизвикувачка точка на преместување. Ова е важно бидејќи горивната вода може да штети на живите организми, растињата и чак и на луѓето блиску. Изливнувањето на горивото ќе биде многу опасно и не добро за нашето окружување. Понудливо од користење на парапразираниот текст погоре: морски горивен шланг осигурува дека бензинот заправно оди каде што треба, па не навојќи го водата негде, и ова ја чува состојбата на сè што притежувате, како и спречува катастрофи во вашето море.
Морските гасови шлангови се прават од тврдi и прочни материјали. Овие шлангови се во контакт со вода, затоа мора да ги делат така што ќе можат да издржат често да се мочат. Ако металот се кородира и станува слаб, значи дека се кородира. Ова е посебно остар проблем во солениот морски воден. Абразија — Кога нешто се цапне или се износи со трчање против друг матерijал, на пример, како што дрвото се пoлни со шлифовачка хартиja.
Во овој текст се наведени некои клучни насоки за безбедност при користење цевка за притисечен мојер s: Малку поднишени притисоци (под работно украсување) Надворешна снага за лом. Максималниот работен притисок е најголемата сила при која овој шланг може да работи, без да се прасне. Со определување кога го прекаруваме или чак и повредуваме шлангот надвор од неговите перформанси, ако сочките започнат да покажуваат знаци на несоодветност пред тој момент, тогаш знаеме дека стандардизацијата на сертификацијата погоре ќе гарантира дека ќе трга доволно долго и ефикасно за задачите кои му се одговараат.
Шлангови за морски гасови само (без други). Сите се инженерирани со одредени карактеристики што го зголемуваат безбедноста и комфорот за личниот власник на таква лодка. Трајноста е клучен фактор, затоа користиме морски ингредиенти. Тои материјали се дизајнирани да се спротивставуваат на солена вода или други видови на корозија и/или ерозија, итн. Силиконот е онево што дава на овој елемент живот и го прави доволно силен да издржи некои од условите во кои се ставуваат морските артикли.
Одредени фитинзи се и важен дел. Фитингите се оние компоненти што помогнуваат да се приклопи шлангот на горивниот сосуд или со танкот на чамчијата. Маринските горивни шлангови имаат фитинзи од месинг или нержирска целија. Брзо и лесно за инсталирање, треворносто и пополнување на 2 нешта. Оваа карактеристика дава можност на сите пловачи да ги користат своите шлангови во основа на практика без тоа неугодно осетување дека ќе се разбие.
Значи, избирањето на одговарачка должина на шлангот во жив размер за вашата чамчија ќе биде vital за да се осигура безбеден и ефикасен пренос на гориво. Шлангот може исто така да биде краток за да не стигне до горивниот танк, што е и жив нощен кошмар. Шланг што е премалку голем не ќе може да држи моторот снабден со доволно гориво, што директно води до лоша перформанса. Подобар осет = подобра прилагодување, како и посмалтено и безбедно пливачки искуство во чамчијата.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Правила за приватност
