Aeroplan Kif ir-Raħ, L-aeroplan jissemu fis-smsiem u għall-kien jihtiequ bidu propriju tiegħu. Ispjanatieri Hi l-bidu li tista’ tibbu aeroplan. U ovviamenti, motur tal-ġet u oħra komponenti fil-korpu tal-ali tat-taqsima li jkunu jagħmlu biżżejjed billi jinklu bi x-xit tal-bidu speċjali mibbu minn vettura auxiliari. Hawn huwa marine fuel hose jipper li jgħid. Dan il-ġabra tconnetta l-fornitur tal-bidu mal-moħħija tal-aeroplan għallik dan il-benzina se tkun tista' tirriż fl-iżjarokk, u bħala li jkunu jistgħu jgħidu minn tip u jiċċa fuq.
Il- teflon fuel hose għandu jkun ukoll forza u dura. Forniċja aċċess għal il-moħħom bżonn widar skont il-problemi jew ispijament. Dawn il-hoses għandhom jkunu qasatin biex jagħmlu wara kulħadd tipperament, is-swieq li tixier minn il-benzina u l-ewwelien tal-pesanti tal-benzina. Dawn il-tuboli għandhom jkunu ħafna reliabili u l-pressju li jista' jogħlu huwa essenzjali għall-aqsara ta' dawn il-passażieri u l-kru. Dan jistenna li jipprezenti grupp ta' problemi kbir fis-salvaġġ u s-saħħ dwar l-aeroplan.
Il-veloċità hija f’ċentru fil-proċess ta’ riempiet l-aeroplani. Bejnżew, ħaġiena għal-milgħaq taqsir tgħix li tista' tkun fih xejn mill-pressuri tal-ġenerazzjoni ta' pompa tal-bidu u tibgħat il-vleġġ rapidament lill-ikspenja tal-aeroplan fil-kas. Perċi, tigwaranti li ma jkunu xi aksidenti jew riflessi meta l-istopp tat-tieleservizz fuq is-sajjet jagħmlu ħsara fid-aeroplani u dawn huma affari importanti għall-industrija tal-aviżjoni, fejn riduxxi l-ħin tal-aeroplan huwa essenzjali għal port. L-inkapacità ta' rabbux aeroplani rapidament huwa kruċjali, hija xi żvilup li jafettaċċja kulħadd, li għandu effettu tant dwar — mhux biss dwar skedulijiet tas-sajjeti, imma ukoll biex jagħmlu jiġu l-passażieri fejn għandhom jiġu.
Meta tkun tigħżel ħose tal-bid ta' aviżjoni, jekk jogħġbok ikollok biex tirċieħ. Allura, jmiss nijam bl-il-bażi u niġru sabiġġ sEMPLI: li grad ta' bid qed tiftix? Din il-punt iżda li jgħidu li xi tipi ta' bid jkollok bħala li jiġi użu ta' xi tipi ta' ħożijiet. L-ewwel huwa diametri tal-ħose. Il-ħose kbir għal li l-issib tax-xtieq jirruna minkestrament jagħmel aktar miż-żejjed li jkun akkumulat li jkun aktar magħqud mill-ideali (ma jkun verità kompluta, imma fl-immod ġenerali, ikollha li jkunu aktar kbir diametru jkunu aktar effiċenti). Biċ-ċert, għandna nara ukoll li strizzuni li dawn il-ħożijiet jgħammu maħluqa meta tittemmu. Huwa wieħed minn dawn il-ħożijiet li jkunu differenti fil-forma u fid-dimensjoni, minn kull materja immaginabbli, li jekk inti tiġi bil-ħose stout tal-bid tal-aviżjoni fit-tappas li jista' jgħaddi aktar.
Il-belt tal-bidu, kif kulħadd jew ħalsek għall-aviżjoni riċiedu manutenzjoni periodika biex jistgħu jogħlu tajjebi u ma jistaġġu sabibu ta’ aċċidenti fl-aeroplani. Il-belt tal-bidu jiġboru f’operazzjoni li jidħlu l-ikstrab (diżel), waqt li għandhom jiġi issejklu u jikkontrollu periodikament għal il-lekkijiet jew danna li tista’ timpeđi minnu jogħlu tajjebi. F’mod generali, għandek tittieqqa bil-liġi tal-produttivtar dwar meta tista’ tibdel il-belt. Biss li nissejħu s-silta tal-Bidu tal-Aviżjoni minn waqt għall-ġieħ, bħala li l-aeroplan tagħna jista’ jiffora sigura u tajjebement.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Poliċija ta' Privatiżmu
