ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਾਸ਼ ਵੱਲ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਉਡਾਣ ਭਰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ! ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਹਾਜ਼ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਦੇ ਹਨ: ਬਾਲਣ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਹਵਾ। ਬੀਮਾ ਏਜੰਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਦਿਨ-ਦਿਨ ਅਤੇ ਡੈਯੂਟ ਵੀ ਹੈ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਤੁਹਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਣ। ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਜ਼ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਭ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੰਗਤ ਇਹ ਕਿਹਾਵਟ ਸੁਣ ਚੁਕੇ ਹੋ “ਦਾ ਬਾਹਰ ਲਾਭ ਨੂੰ ਪਿਆਲਾ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਕੁਝ”? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਦਾ ਪਿਆਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਓਹ, ਮੇਰੇ ਦੋਸਤਾਂ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਫ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤਕ ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਢੰਗ ਤੇ ਉੱਡਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਕਾਂ ਦੀ ਮਧਿਲ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰਲ — ਪੈਂਟ ਤੋਂ ਮਾਸਟਿਕ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇੰਜਨਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਣ ਲਈ; ਇਸ ਤੋਂ ਅਧਿਕ, ਸੰਘਣ ਤਰਲ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਟਾਇਕਾ ਨਹੀਂ ਮਤਲਬ ਇੰਜਨ ਜੋ ਕਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕੇਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਾਜ਼ਾ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਡੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭੀ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਘੂਮਾਉਣ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਜੋ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡੇਮੇ ਸਿਲਾਈਨ ਹੋਸ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਫਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਿਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨਾਂ ਦੀ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਮੁਲਾਂਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਡੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਰਬਰ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੈਪਸ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਟਿਊਬਜ਼ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀਆਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਂਡ ਜਾਂ ਏਅਰ-ਡਕਟਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਪਾਛੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਗਿਡਵੇਆਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਸਾਡੀਆਂ ਦੀ ਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਨ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋੜਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ—fuel hose (ਉਦਾ. ਮੁੱਖ ਟੈਂਕ ਫੀਡਰ; ਰਿਫੂਲ ਫਿਟਿੰਗ); ਬਲੀਡ-ਐਰ (ਰਿਵਰਸ-ਫਾਉਲ) ਕਨਡਿਟ(ਸ); ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੂਬ ਹੁਕ/ਗਾਇਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਨੋਜ਼ਲ ਫਲੈਂਗ ਹਾਰਡਵੇ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਨੀਚੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਤੇ ਦੋਨੋਂ ਬਾਜੂਆਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਲਾਈਲ ਮਾਉਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਐਸੈਬਲੀ ਟ੍ਰੈਲਰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਨਹਾਂ ਦੀ ਬਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪੈਣਾ। ਫੂਲ ਹੋਸ ਦੀ ਲਾਈਨ ਫੂਲ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਇੰਗਿਨ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਰੈਚ ਐਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਵਾਸ ਲੈਣ ਲਈ ਮੁਹਾਂਗਾਂ ਦੀ ਜਾਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਲੀਡ ਐਰ ਹੋਸ ਇਹ ਭੀ ਇੰਗਿਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫਰੈਚ ਐਰ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਰਬਰ ਦੀ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭਾਗਾਂ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸੂਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਕੰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਮਾਨ ਦੀ ਚਾਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪੰਖ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਹੋਸ ਆਪਣੀ ਮਨਸੂਬਾਂਕੀ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਵਿੱਚ ਗੁਰੂਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਮਾਨ ਹੋਸ, ਭਾਗ ਦੀ ਵਿੱਛੋੜ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੱਫ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਵਿਮਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀਆਂ ਕਠਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਸ ਦੀ ਸਾਡੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਘਟਕ ਹੋਣਗੇ: ਅੰਦਰਲੀ ਟੂਬ, ਬਾਹਰੀ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰਿਫ਼ਾਇਨਮੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪੈਰੀ। ਮਧਿयਮ ਪੈਰੀ, ਜੋ ਲਾਈਨਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬਰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਮਿਲਦਿਆ-ਜੁਲਦਿਆ ਸਟੱਫ਼ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਗਿੱਲ ਨਾ ਪੈਂਦੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਭੀ ਦਰਾਵਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਉਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਸੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਫ਼ਾਇਨਮੈਂਟ ਪੈਰੀ ਮੈਟਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕੰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਬਾਹਰੀ ਪੈਰੀ — ਦੇਮੈ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਹੋਸ ਪਾਈਪ ਬਾਹਰੀ ਸਤਰ ਆਪਣੀ ਹਾਸ ਦੀ ਕਵਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਰਫ਼, ਗੰਦੇ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਂ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰ ਹਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਸਾਂ ਨੂੰ ਭੀ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਿਸ਼ਟੀ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਨਾ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤਾ ਨਾਲ ਖ਼ਰਾਬ ਨਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਇਹ ਹਾਸ ਨੂੰ ਪੁਨਰਾਵਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਅਨੁਗੂਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਹਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਵਾਸਤੇ ਫੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਪਰਿਣਾਮ ਖ਼ਤਰਨਾਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ—ਵਿਸਫੋਟ ਜਾਂ ਆਗ। ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਾਸਾਂ ਬਾਰੇ ਇਤਨੀ ਸਲਾਮਤੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਸਟੀਲ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਗੈਰ-ਸੰਗਠਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕਵਰ ਜਾਂ ਢਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕਵਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜਾ ਹੈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ। ਫਿੰਗਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ whenਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਕਦਮ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੇਮਾਈ ਰਬਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ R&D ਸੰਤਰ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ R&D ਟੀਮ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਯਾਤਰਾ ਹੋਸਾਂ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਰਬਰ ਹੋਸਾਂ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡੇਮਾਈ ਰਬਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਮਦਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਯਾਤਰਾ ਹੋਸਾਂ ਨੂੰ ਕਠਿਨ ਗੁਣਵਤਾ ਨਿਯंਤਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਅਚਾਨਕ ਚਲਦਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ, ਜਲਦੀ ਜਵਾਬ, ਐਸੋ9000 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ, ਸਥਿਰ ਗੁਣਵਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਸਪਰਸ਼ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਰਬਰ ਮੂਲ ਮਾਧਨ ਜਿਹਨਾਂ ਦਾ ਗੁਣਵਤਾ ਉੱਤਮ ਹੈ, ਐਰਲਾਈਨ ਹਾਇਡ੍ਰਾਲਿਕ ਹੋਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਤਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇਕੱਠੇ ਰਬਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਮਿਸ਼ਰਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਣ ਹੈ, ਸ਼ੀਗ਼ਰ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਿੰਨੀ ਦੇ ਦਮ ਨਾਲ।
ਸਾਡੀਆਂ ਪੋਸਟ-ਸੇਲਜ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਐਰਲਾਈਨ ਹਾਇਡ੍ਰਾਲਿਕ ਹੋਸ ਦੀ ਗੜੀ ਦੌਰਾਨ ਜਿਹੜੀ ਭੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ ਉਸ ਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਾਲ ਉੱਤਮ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ
