ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਸੜਕ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ, ਤੰਗ ਵਿੰਗ-ਬਾਡੀ ਫਿਊਜ਼ਲਾਜ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ marine fuel hose ਗੱਲ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਈਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਜਹਾਜ਼ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਭੀ ਸਟੀਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਗੈਸ ਨੂੰ ਟਿੱਪ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਟੈਫਲੋਨ ਪੈਟਰੋਲ ਹਾਇਡ ਇਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਅਡੁਰੇਬਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਜਾਂ ਛਾਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਈਸਾਨੀ ਨਾਲ ਈਨਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹੋਸ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮਾਂ ਦੀ ਖ਼ਾਲਸ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਵਜ਼ਨ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਈਨਜ਼ ਦੀ ਦਬਾਵ ਦੀ ਖ਼ਾਲਸ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ। ਇਹ ਟੂਬ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸਘਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਬਾਵ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਸਪਿਟਲ ਵਿੱਚ ਮੁਖਿਆ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਵੀ ਸਕੂੜ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਲੈਨ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਦੂਜੀ ਬਾਤ ਦਬਾਵ ਵਾਸਤੇ ਹੋਸ। ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਉਚੀ ਆउਟਪੁੱਟ ਦੀ ਦਬਾਵ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਰਕ੍ਰਾਫ਼ਟ ਇਂਜਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਿਏ, ਇੱਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਅਘਾਤ ਜਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ ਸਰਵਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀ ਐਰਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਇਨਡਸਟੀ ਜਿਵੇਂ ਸਾਡੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਐਰਕ੍ਰਾਫ਼ਟ ਟਰਨਅਵਰ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਜਲਦੀ ਹੋਵੇ ਐਰਪੋਰਟ ਲਈ। ਐਰਪਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਭਰਨ ਦੀ ਕਮਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਰਲਾਈਨ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਏਵੀਐਸ਼ਨ ਫੁਲ ਹਾਇਡੀ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਤਾਂ, ਚਲੋ ਸਾਡੇ ਨੂੰ ਬੇਸਿਕਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੀਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਫੁਲ ਉਪਯੋਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੁਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਹਾਇਡੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਹਾਇਡੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਾਇਡੀ ਜੋ ਫੁਲ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ ਉਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਹਾਇਡੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਸੇ ਆਦਰਸ਼ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ (ਇਹ ਸਹੀ ਸਹੀ ਸਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਵਧੀਆਈ ਨਾਲ ਵਿਆਸ ਵਧਾਉਂਗੇ ਉਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਤर੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਹਾਇਡੀ ਨੂੰ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਬਸਟਿਟੂਟਿਵ ਸਪੈਕਟਰਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਇਡੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਕਲਾਂ ਦੀ ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਏਵੀਐਸ਼ਨ ਫੁਲ ਹਾਇਡੀ ਨੂੰ ਉਸ ਅਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਕਾਰਜ ਕਰ ਸਕੇ।
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ, ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਨਾ ਹੋਣ। ਈਂਧਨ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ (ਡੀਜ਼ਲ) ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੋਜ਼ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਉਡਾਣ ਭਰੇ।
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ
