ਅਨੇ ਬਾਕੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆਪੂਰਵਕ ਰੁੱਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਏਕ ਹਾਇਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫਲੂਈਡ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਈਡ ਨੂੰ ਮਾਸਟਰਸ ਸਾਇਲਿੰਡਰ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਸਾਇਲਿੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਈਡ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜਗਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਦੀ ਬਿਨਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਈਡ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੁੱਕਣ ਅਸੁਰੱਖਿਆਪੂਰਵਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਹੀਂ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੋਟ ਨਾ ਪੈਣੀ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਉਚੀ ਦਬਾਅਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਤਾਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਸਮਰਥ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਮਾਈ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੀਰਘ ਪਾਣੀ ਹਾਸ ਜ਼ੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਰਿਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਨਹੀਂ। ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਮੁੱਖਲੀ ਦੋ ਸਮੱਤੇ: ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਰੱਬਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਇੱਕ ਅਡਾਈ ਮਜਬੂਤੀ ਦੀ ਸਟੀਫ਼ ਸਟਫ਼ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਮ ਟਾਈਮ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਲਟੇ, ਰੱਬਰ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਘਿਸਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਪੈਸੇ ਬਢ਼ਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਤਾਵਾਂ ਦੀ ਫੁਰਸਤ ਤੁਹਾਡੀ ਗਾਡੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਮੇਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੌਕੀ ਹੈ ਰੱਬਰ ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਬੈਲੋਜ਼ ਡੇਮਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤक ਚਲੇਗੀ? ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਿੰਦਗੀ ਤक ਚਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਉੱਪਰ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਮਾਨ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 5-7 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 50000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਕੇ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੇਖਾਂ ਦੀ ਰਕ਼ਤਬਰਦਗੀ ਇਸ ਬਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਵਿਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲੇ ਬਿਨਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ.
ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਚਿਹਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਲਦੀ ਸਟੀਫ਼ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਧਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਾਧਾਰਣ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ ਦੇ ਕਾਰਨ
- ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਦੀਰਘ ਲੱਗਦਾ ਹੈ
- ਮਜਬੂਤ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਅਧੀਨਤਾ ਦੀ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
- ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੇ ਮਾਲੂਮ ਪਿੰਨਾ ਜਾਂ ਸਫੇਦੀ ਦਾ ਬਹਾਵ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਮ ਬ੍ਰੇਕ (ਜਾਂ ਡਿਸਕ) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀ ਆਪਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਨੂੰ ਸਦਾ ਜਾਂਚੋ: ਪਹਿਰ ਦੀ ਚਿੰਨ, ਰਸਤ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਚਿਹਨਾਂ ਲਈ ਸਦਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ਼ੈਸਲੇ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ਟਾ) ਜਾਂਚ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਕਡੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਲਟੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਰਬਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇਮਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।
ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੈਂਡ: ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੈਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੱਕੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਮੁਲਾਂਕਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗੀਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਮਾਈ ਦਾ ਉਦਾਹਰਣ ਜੈਸਾ ਕਲੋਰਾਈਨ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਟ ਹੋਸ . ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੁਅਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੀਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿਹੜੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਹੀ ਹੈ ਦੀ ਸਹੀ ਹੈ।
ਡੇਮਾਈ ਰਬਰ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਿਫਟ ਟੂਬਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮਦਦ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲਜ਼ ਨੂੰ ਅਤੇ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਗੁਣਵਤਾ ਨਿਯंਤਰਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੱਲਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਚਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਮੇ ਵਿੱਚ ਦਲੀਲ ਦੇਣ, ਤੇਜ ਜਵਾਬ, ISO9000 ਸਹਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਸਹੁਲਤ ਭੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਤੇਜ ਪੋਸਟ-ਸੇਲਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 24 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਗੜਨਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੌਰਾਨ ਜੋ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਸ਼ਿਫਟ ਟੂਬਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹੀਂ ਸਦਾ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਸੋਚਵਾਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।
ਡੇਮਾਈ ਰਬਰ ਇਕ ਅਨੁਭਵਤ ਐਂਡ ਸੰਕਲਪ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਐਂਡ ਟੀਮ ਮਜਬੂਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਣ ਲਈ ਸ਼ੌਕੀ ਹਾਂ, ਸਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰंਤਰ ਜਿੰਦਗੀ ਜੀਤ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਗੱਲ ਕਾਸਟਮਾਇਜ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਤਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਦੀ ਰਬਰ ਹੋਸ਼ ਹਨ।
ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਟੂਬਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਬਰ ਰਾਵ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵਤਾ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਲਾਬੀ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ। ਸਹੀ ਪਰੀਖਣ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਬਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿਸੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਾ ਨੂੰ ਯੋਗ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਪੀਰਾਈਟ © ਡੇਮਾਈ ਰਬਾਰ ਐਂਡ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਹੀਬੇ) ਕੋ., ਲਿਮਿਟਡ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਿਝਰਵਡ - ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਹਿਤੀ
