Lietadlo ako cesta, lietadlá cestujú v nebi a na tú cestu potrebujú svoje vlastné palivo. Samozrejmé je, že je to palivo, ktoré používajú lietadlá. A samozrejme, reaktorový motor a ostatné komponenty v dlhej, užitej krídovej fuseliáge budú musieť byť zásobené tým špeciálnym palivom, ktoré je selektívne uvoľňované z pomocného vozidla. Tu sa to nachádza. morský palivový hadič sa ukáže pomerne užitočné. Táto linka spojuje dodávateľa paliva s motorm lietadla, preto sa bude benzin pružiť aj do neho, a takto pomáha predchádzať výteku paliva.
Jeho teflonová palivová hadička mala by tiež byť pevná a trvanlivá. Poskytuje jednoduchý prístup k palivu do motora bez akýchkoľvek problémov alebo vyliatia. Táto rúra musí byť dostatočne odolná voči všetkým počasím, pod tlakom, pri ktorom vyteká palivo, a závislosti na hmotnosti benzinu. Tieto trubky musia byť veľmi spoľahlivé a tlak, pri ktorom môžu fungovať, je dôležitý pre bezpečnosť oboch pasažierov a posádky. To môže spôsobiť celú škálu veľkých zdravotných a bezpečnostných problémov na lode.
Rýchlosť je podstatná pri tankovaní lietadel. Zatiaľ čas, hadač na tlakovú myčku musí vydržať tlak vysokého výstupu palivovej pumpy a dodávať rýchlo do motor lietadla v tomto prípade. Tým sa zabezpečuje, že počas letnej slúžby nevzniknú žiadne nehody alebo problémy pri pumpovaní vody do lietadiel a to je veľmi užitočné v odvetví ako je letecká prpreneosť, kde sa chceme, aby čas prevodu lietadla bol naozaj rýchly pre letiská. Schopnosť tankovať lietadlá rýchlo je kľúčová, niečo, čo môže ovplyvniť všetko - má to vplyv aj na - nie len na grafiky leteckých spoločností, ale aj na dostavenie cestujúcich tam, kam potrebujú ísť.
Keď si vyberáte leteckú palivovú hadičku, je tu jedna veľká otázka na rozmyšlenie. Takže sa vrátime k základom a položíme si jednoduchú otázku: akého druhu palivo používate, pretože niektoré palivá môžu vyžadovať určité typy hadíc. Ďalej ide o priemer hadičky. Hadiča dostatočne veľká na to, aby palivo pretekalo rýchlo, bude rýchlejšia ako menšia než niejaká ideálna veľkosť (nie je to pevná pravda, ale všeobecne platí, že čím viac zväčšíte priemer, tým sa smeruje k tomuto). Samozrejme, musíte tiež zohľadniť záťaž, ktorú hadička stretnie počas tankovania. Existuje tak veľa hadíc rôznych tvarov a veľkostí naprieč spektrom náhrad, z každého si predstavitelného materiálu, že ak dostanete pevnú leteckú palivovú hadičku do správnej aplikácie, kde by mohla urobiť svoju najlepšiu prácu.
Palivové hadice, rovnako ako akákoľvek iná vec v aviácii, vyžadujú periodickú údržbu, aby fungovali správne a neboli príčinou leteckých nehôd. Palivové trubky sa používajú počas prevádzky na dodanie tovaru (diesel), preto ich je potrebné pravidelne skontrolovať a preveriť na možné úniky alebo poškodenie, ktoré by mohli zabrániť ich správnemu fungovaniu. Všeobecne by ste mali dodržiavať pokyny výrobcu týkajúce sa času nahrady hadíc. Dobre, pokiaľ budeme pravidelne kontrolovať palivovú hadicu pre aviáciu, môžeme mať istotu, že naša lietadlá budú môcť lètат bezpečne.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Zásady ochrany osobných údajov
