Dlhá tenká rúrka, ktorá má rôzne sekcie v sebe, je expansný šoz . Tieto časti sú určené na vytvorenie veľmi rýchlo sa pohybujúceho vzduchu. Toto sa rozširuje počas času, vedci môžu použiť tento rozšírený potrubie na štúdiu vecí ako lietadlá, ktoré létajú nadsvetelnou rýchlosťou a dokonca aj toho, ako rakety odídu do vesmíru. Je to ako najdlhšie trvajúci vedecký experiment na svete o tom, ako veci létajú!
Napríklad, keď lietadlo lieta rýchlejšie než toto a vznikne hlasitý burác známy ako 'zvuková bôma' – doslova prerušuje bariéru (zvuku). Zvuk vzniká, keď lietadlo lietá rýchlejšie ako rýchlosť zvuku. Vedci môžu takúto situáciu simulovať v rozšírenom potrubí. Snažia sa pochopiť, čo ešte môžu urobiť s reaktormi, ako môžu lietať rýchlejšie bez toho nespríjemného hlasitého buráca. To vysvetľujú, že podporuje prostredie tichého neba, ktoré si môže užívať každý.
Rozširovací rúrky sú tiež užitočné na štúdium aerodynamiky rôznych objektov v pohybe. Aerodynamika, alebo štúdium toho, ako sa veci pohybujú v plynoch a kapalinách, je to, čo robí, aby lietadlá lietali vysoko, rakety sa dostali do vesmíru a niektoré závodné autá sú rýchlejšie než 200 míľ za hodinu. Tento názor je niečím, čo inžinieri potrebujú na vypracovanie optimálnejších dizajnov.
The gumové rozpínace trubky umožňuje vedeckým pracovníkom meniť trajektóriu vzduchového toku a pozorovať, ako rôzne štruktúry reagujú alebo zlyhávajú. To im umožňuje vyvíjať lepšie vozidlá, ktoré môžu ísť rýchlejšie a používať menej z cenné energie, ktorú tak ťažko berú. Ak, napríklad, chcú vytvoriť nový lietadlo, ktoré je efektívnejšie, môžu predpovedať, ako jeho tvar ovplyvní jeho rýchlosť a množstvo paliva, ktoré spotrebuje.
Jedným spôsobom, akým to dosahujú, je strelba objektov cez expanzné trubky rýchlosťou zvuku. To im umožňuje zistiť, čo musia urobiť, aby lietadlá alebo rakyety mohli vydržať tieto rýchlosti a neboli príliš horečké alebo sa nerozpadli. Poznanie týchto podmienok je dôležité pre budúcnosť cestovania, a tiež ak chceme rozšíriť mimo našej vesmírnej galaxie.
Do jedného konca vpravujú plyn, ako je helium (ačkoli nepotvrdil presnú povahu tohto plynu), a komprimujú ho pistónom. Plyn, hneď po jeho uvoľnení, sa rýchlo rozširuje vo všetkých smeroch, čím vznikne šoková vlna. Takáto šoková vlna prejde cez rúrku a naráža na zastavenú stenu - čo výsledkov v oblasť veľmi vysokého teplotného a tlakového režimu známeho ako "testovací plyn."
Odtiaľ vedci môžu použiť tento testovací plyn na pozorovanie správania sa rôznych objektov pri vysokých rýchlostiach alebo v rôznych atmosférických podmienkach. Obrazy lasery alebo fotoaparát (napr.: fotografia šokovej vlny a fotografia s testovacím plynom) im poskytujú informácie, ktoré môžu byť použité pri navrhovaní nových vozidiel a lepšom porozumení fyzike ich fungovania pri vysokých rýchlostiach.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Zásady ochrany osobných údajov
