Mootor on peaaegu alati olulisim komponent (või väikese kalalaeva või suure laeva puhul, alati võimsus), kui sa oled oma laeval. See on liit nagu laeva süda; see lubab kõigile korralikult töötada. Seega on sinu laeva tervis põhjus, miks sellel peaks olema mereveebi gaasiheviti.
Demai veegasehevit on see, mis teenib tunneli, viiendes vaeva ja ohtlikke asju sinu mootoriga koos, et need ohutult veeta vesikesse. See lubab need gaasid paastuda, mis aitab mootoril hingata. mererohk kütuseks mootor ei töötaks nii, kui peaks, ja see võiks isegi rikutuda ilma head ekshaustori paigutamata. Kuid mereekshaustor on mitte tavaline aiandusliik. Need valmistatakse erilistest materjalidest, mis on vastupidavad väga kõrgetele temperatuuridele, raskeste keemiliste ainete (seetõttu, et neelub meres) ja soolase õhu.
(pea meeles, et hoogi # sõltub ka sellest, kui suur on sinu mootor) Kui mootor on suur, on ka suurema hoogi vaja rohkemate äratoodete eemaldamiseks. Nende jaoks, kes omavad merekütusejoon ratt väiksemas mootoriga on varukindluskaubaga ühendatud palju väiksem hõrg, kuna vähem kütust peab läbima. Demai hõrg peab olema õige suurusega mootori jaoks, et see õigesti töötaks.
Selle vaatamata, on hõrge materjal teine tegur, mida tuleb arvesse võtta. Kuigi mere ekshaustihõrged võivad olla mitmetest materjalidest, alates kaumarohast kuni silooni või reinde vinüülini. Koolituslik spetsialist saab soovitada parimat materjali teie laeval, sest igal tüübil on oma eelised ja puudused. Nad aitavad teil valida hõrg, mis kestab kaugelem ja töötab paremini teie spetsiifiliste nõuete järgi.
Mere ekshaustihõrk on mitmete põhjuste tõttu äärmiselt kasulik. Esimene on see, et see tagab, et mootor töötaks sulgelt ja tootlikult. Kui see keha merekütuse jalged käekarv, ja kui see enam õigesti ei tööta, võib see põhjustada liiga soojat mootoriga, mis võib mõjutada kasutamist ja veeretada sissetulekuid. See võib olla ka prügi kalline parandus, eriti kui oled vesil.
Lõpuks, üks vee toru naides, et mereekshaustkarv oma laeval annab tegelikult võimaluse säästa kütuse arveid ja vähendada hoolduskulueid, lisades eluiga pikemate teenindusaegade jooksul. Mootori ventileerimise tagamine takistab igasuguseid rongi vigu või isegi rooste moodumist, mis võib olla kallitav parandada. See on samm õiges suunas ja see on üks viis, kuidas saada ära raha laeva transmissiooni parandamiseks tulevikus.
Lisaks, kui toru paindlikule pesemisele gaasid ei pruugi laeva kohalt mööda suunata, mis võib olla ohtlik mereeludele ja kahjustada mererohke. See ei kahjusta ainult ookeani, vaid kaugemat jooksul võib see muuta sinu kogemuse kohaliku faili kaudu ajas ebameeldivaks. Korrektne mereveebi hooldus keskendub vähem sellele, kuidas juhtida oma laeva, vaid rohkem Ookeani tervisele, tema visuaalse ilususele ja eludele selles sees.
Demai Kumm ja Plastik pakub mereeksportlaadu ja näidistesätte kinnitust. Me järgime rangelt kvaliteedikontrolliprotsedüüre, et tagada iga toote stabiilne ja suurepärane jõudlus. Me pakume ka kiiret edastust, kiireid vastuseid, ISO9000 sertifikaadiga tooteid, stabiilset kvaliteeti ja kõrget järkjärgnevust.
Mereeksportlaadul on kogemusrikas R D keskus, R D tiim on tugev. Meie eesmärk on murda vanad reeglid, pidevalt parandada ja pidevalt ületada. Spetsiaalkummhosid saab kohandada, et rahuldada klientide nõudeid.
Raubari kaupadeks mere exhaust hose-st, suurepärane kvaliteet, pärast rangemat testimist, et tagada puhtus ja mitte-pollutsioon, ettevõte kasutab oma eksklusiivset ruberimikst, et tagada toote pikaajaline kestus ja usaldusväärsus, kõrge tase tootmisettevõte madal maksumus, madal maksumus.
Mere exhaust hose pakub kiiret pärastmyynti toetust. Iga probleem tagatiskaudel korraldatakse 24 tunni jooksul. Me pakume head teenust toote kvaliteedi eelduse all.
Copyright © Demai Rubber & Plastics (Hebei) Co., Ltd. All Rights Reserved - Privaatsuspoliitika
